En una reciente entrevista con el abogado Paulino Rossi, representante legal de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), se expusieron los problemas y reclamos que enfrenta el servicio de transporte público en Tierra del Fuego. Rossi manifestó su preocupación por la falta de solución a diversos planteos, así como el estancamiento de los reclamos mediáticos durante las elecciones. Sin embargo, tras la conclusión de los comicios, la problemática vuelve a ser evidente y urgente.

El abogado destacó el elevado costo que el servicio de transporte representa para los vecinos de la ciudad, ya que aquellos que no utilizan el transporte público terminan pagándolo a través de sus impuestos. Además, se mencionó que el subsidio anual de transporte público otorgado por la municipalidad es una cifra significativa, convirtiéndose en el segundo contrato más grande del municipio, después de la recolección de residuos.

Entre los problemas planteados se encuentra la seguridad de los vehículos, en particular el mal estado de los neumáticos. Según el abogado, la empresa ha mostrado desinversión y falta de mantenimiento, lo que pone en riesgo tanto a los choferes como a los pasajeros y vecinos en general. Se hizo hincapié en la falta de controles por parte del municipio, lo que permite a la empresa eludir las regulaciones vigentes.

Otra preocupación manifestada por Rossi es la inadecuada calefacción en los colectivos, especialmente en las primeras horas de la mañana, donde los vidrios no se desempañan adecuadamente y, en algunos casos, se escarchan. Esta situación afecta la visibilidad y aumenta el riesgo asociado al transporte de pasajeros en vehículos de gran porte.

Además, se denunció la mala calidad de los asientos, los cuales generan problemas de salud en los choferes debido a la falta de condiciones adecuadas para conducir. Según Rossi, la empresa no realiza las reinversiones necesarias para brindar a los choferes asientos en buen estado, lo cual afecta su bienestar y desempeño laboral.

Cabe destacar que la empresa lleva aproximadamente cinco años operando en Tierra del Fuego, y durante ese tiempo se han evidenciado problemas recurrentes, como el mal estado de los neumáticos. El abogado resaltó que esto es un indicio claro de la falta de interés y desprecio de la empresa hacia sus trabajadores y la seguridad de los vecinos.

En el contexto de estas problemáticas, Rossi hizo referencia a la falta de condiciones adecuadas para las mujeres que trabajan como conductoras de colectivos. Se mencionó el caso de Carina Camacho, la primera chofer mujer en Río Grande, quien sufrió acoso y maltrato laboral.