Radio Nacional Bariloche entrevistó a Julio González Insfrán, capitán fluvial, quien se desempeñó como tal durante 20 años en remolcadores de empuje, y durante 10 años como Oficial Fluvial en todo tipo de buques fluviales.

“Con una concesión vencida es difícil saber para donde vamos a salir, y ahora hay un debate, se crearon comisiones, con senadores y diputados para el control de la Hidrovía” relató Insfrán sobre la situación actual de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Insfrán explicó que “según el proyecto, dentro de un año se va a licitar. Es importante esta Hidrovía porque por ahí sale más del 60% de las exportaciones argentinas, pero también exporta por ahí Brasil, Paraguay.”

“La solución es hacer una licitación bien hecha, internacional, y que se concesione el dragado y balizamiento para poder normalizar el transporte sin mayores conflictos y garantizar la salida de la carga” sintetizó.