El santafesino Martín Gainza, vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas, se refirió a la decisión conocida hace unos días de que el Estado retomará el control de ese servicio.

“En los años ‘90 se concesionaron unos 13.000km de vías y hoy solamente quedan activas 8.800km. Estás últimas deterioradas sin poder alcanzar su máxima velocidad al utilizarlas”, dijo.

Asimismo, adelantó que “en las próximas semanas vamos a empezar con las pruebas en el tramo Santa Fe - Laguna Paiva”.

Cabe recordar que el Gobierno decidió retomar el control estatal sobre las tres últimas líneas ferroviarias de carga que quedaban en manos privadas.

La resolución fue publicada en el Boletín Oficial, por lo que la operación de esas líneas pasará a manos del Estado, con la gestión a cargo de Trenes Argentinos (Belgrano Cargas y Logística).

Mientras, lo relacionado a infraestructura quedará a cargo de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias estatal (ADIF).