Hablamos con el secretario general adjunto de la Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos de la República Argentina (USTARA), Sergio Giménez. Ayer por la tarde denunciaron que LATAM contrató a una empresa para tercerizar el mantenimiento de los aviones y, una vez terminado ese trabajo, llevárselos del país.

"La empresa cesó sus operaciones por el contexto de la pandemia y por las pérdidas económicas de los últimos dos años. Nosotros desde el día uno de la pandemia seguimos trabajando para tener los aviones navegables. Hasta la semana pasada los equipos siguieron trabajando para preservar los aviones. Ayer nos enteramos que LATAM contrató a una empresa para llevárselos de la Argentina".

"La empresa no se adecua al DNU vigente que dice que no se puede despedir. Tampoco quieren pagar la doble indemnización. Tampoco está habilitada por la ANAC. LATAM desoye toda la legislación argentina", denunció Giménez al aire de Mañana Nacional.

"Tenemos 20 personas custodiando los hangares, los aviones y los repuestos que quedan. Estamos dispuestos a levantar los aviones y que se los lleven. Pero que cumplan con la indemnizaciones correspondientes. LAN dice que se va pero no quiere entregar el permiso de operador".

"Hoy la empresa está a la deriva. Los únicos que sabemos en que estado están los aviones somos nosotros. Permitir el traslado ferry de un avión, sin el respaldo de la gente que trabaja en la compañía es jugársela".